今年适逢俄罗斯巴姆铁道建设满五十周年，除了举行多样的庆祝活动外，还计划扩大路线的建设并提升运输功能。

巴姆（БАМ）顾名思义，是贝加尔湖的Б和阿穆尔河（黑龙江）的АМ两者的复合词。位居西伯利亚深处，有第二条西伯利亚铁路大干线的称号。

起点从贝加尔湖北岸的泰舍特（Тайшет），终点到达阿穆尔州的出海口苏维埃港（Советская Гавань）。总长度4287公里，支线合计5600公里，翻越7座高山11条大河，有超过1000公里处于永久冻土层地带，其建设的艰难程度可想而知。

从50年前的1974年起开始动工，总计两百万人参与建设。工作人员中超过七成是未满30岁的年轻人，经由工作认识而结为夫妻的不在少数，成为一段佳话。

巴姆铁路的开通，为西伯利亚的运输作出了积极的贡献。近年来俄罗斯对于极寒之地的铁路建设投入大量人力物力，开通了不少新路线，而巴姆铁路的支线开发也在计划之内。

预计在2032年，巴姆铁路的所有线路将完成双轨铺设，而其货运量也将从目前的1亿8千万吨提升百分之50，到达2亿7千万吨。

详细信息来源：

http://www.1tv.ru/news/2024-10-01/488001-na_stantsii_kuanda_v_zabaykalskom_krae_proshla_ukladka_simvolicheskogo_zolotogo_zvena

http://lenta.ru/articles/2024/07/31/bam/?ysclid=m303nlkng2450975907